Deformação da via e carris partidos aumentaram*
O aumento da deformação da via e carris partidos na rede ferroviária nacional em 2014, e uma melhoria na gravidade da sinistralidade ferroviária relativamente ao ano anterior, surgem como as principais conclusões do resumo do desempenho e estratégia para a segurança do Relatório Anual de Segurança 2014.
O documento editado anualmente pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) foi lançado no inicio deste mês para conhecimento público.
Avança o relatório que foram encontrados problemas na via e no carril que poderão estar associados à manutenção e conservação: ”A tendência de evolução dos precursores de acidentes tem nos últimos anos sido negativa, verificando-se um agravamento substancial e abrupto, principalmente, nos itens relativos à deformação da via e a carris partidos, o que poderá indiciar problemas com a manutenção e conservação deste ativo fundamental para a segurança do transporte ferroviário“.
O resumo do desempenho e estratégia para a segurança assinala ainda nas conclusões principais, ”uma melhoria na gravidade da sinistralidade ferroviária relativamente a 2013, nomeadamente quanto à mortalidade. Não obstante, ocorreram apenas mais dois acidentes significativos relativamente a 2013. Esta melhoria é confirmada pela diminuição do Índice MFGP (Mortos e Feridos Graves Ponderados)”.
*Com Webrailstv
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