Mobilidade Escolar
O Município de tem vindo a desenvolver um conjunto de iniciativas na área da Mobilidade cujo objetivo fundamental é a melhoria da qualidade de vida dos albicastrenses.
Destacam-se, entre outras iniciativas, a introdução do sistema Wi-fi nos autocarros, a
implementação do transporte público flexível, a melhoria da sinalização rodoviária com a introdução de sinalética luminosa e painéis de controlo de velocidade, a manutenção do Programa de Apoio à Aquisição de Bicicletas e, mais recentemente, a implementação do projeto piloto “Binas” – Sistema de Bicicletas Partilhado.
Incentivar à Mobilidade Ativa dos albicastrenses é um processo que deve acontecer desde muito cedo, nas famílias e nas escolas.
Partindo deste pressuposto, no 2º semestre do ano de 2023, a Câmara Municipal de apresentou um projeto/candidatura, que foi aprovado, ao Fundo de Transportes com o objetivo de estruturar, desenvolver e disponibilizar os
instrumentos necessários para estimular padrões mais sustentáveis no âmbito da mobilidade escolar.
O conhecimento dos padrões de mobilidade entre a Casa e a Escola pode representar uma mais valia com o objetivo de promover mais e melhor qualidade de vida aos cidadãos e às famílias.
As deslocações pendulares casa-escola-casa têm um impacto muito significativo na
vivência comunitária com impacto ambiental associado.
No dia 20 de maio, o Município apresentou à comunidade educativa, através dos
dirigentes escolares, alguns dos resultados que podem permitir a construção de um diálogo profícuo no campo da mobilidade escolar.
Foram validados 1.300 inquéritos no conjunto das instituições escolares do concelho
(públicas e privadas) e desse universo importa realçar que os agregados familiares apresentam uma dimensão média de 3,6 pessoas, as famílias possuem 1,7 veículos automóveis e 1,8 bicicletas por agregado.
Destaca-se ainda a percentagem de 23% na média da amostra analisada que não possui qualquer bicicleta.
Salientar que 71% dos alunos deslocam-se para a escola acompanhados por um adulto, 91% demoram no seu trajeto, no máximo, 20 minutos entre casa e a escola.
De realçar que 64% dos alunos são levados de carro para a instituição escolar.
Referira-se, ainda, que 71% dos alunos moram até 5km da sua Escola.
Genericamente, importa afirmar que é preciso criar oportunidades para desenvolver iniciativas e hábitos que permitam melhorar os indicadores recolhidos.
Este diagnóstico constitui o ponto de partida para que tal, gradualmente e em articulação com as Escolas e outras entidades interessadas, possa vir a acontecer.
Hélder Henriques, vereador com o pelouro da mobilidade e transportes, afirma que “a mobilidade é multidimensional e assume uma importância enorme na vida quotidiana das populações. Este é um estudo importante porque permite diagnosticar.
Contudo, é importante agir com medidas, como é o caso do Programa de Apoio à Aquisição de Bicicletas, e projetos experimentais, de que é exemplo o Sistema de Bicicletas Partilhadas, para que, posteriormente, possam ser alargados e
implementados no âmbito da mobilidade escolar.
É um caminho que aponta para o futuro e que deve ser seguido em articulação com a comunidade educativa”.
